Asbestos

9.25.2008

360km/h de mota em Paris

Pois é..este senhor pegou na mota em hora de ponta e fez isto..
Brutal! Com este trânsito como é que é possível andar desta maneira? é preciso ser um bocado maluco!=S

a qualidade da imagem e os comentários em alemão estragam um bocado o vídeo..mas aconselho mesmo a verem até ao fim..incrível!

9.23.2008

Ferrari Enzo vs McLaren F1

Imaginem que tinham ao vosso dispor um Ferrari Enzo e um McLaren F1 durante um dia à vossa inteira disposição..=)
Este homem teve essa sorte e fez uma das melhores reportagens automobilísticas que conheço!

9.22.2008

Futebol?

Futebol? Carros? Amigos? Diversão?
Não corras! Conduz.. =)

Drive fast - ATOM

Já sentiram a sensação de andar numa 600cc??
E que tal andar num carro que é capaz de vos proporcionar a mesma sensação??
Impossível?

3.25.2006

KARTODROMO BALTAR

















Pista rapida com 1023 metros de comprimento e 8 metros constantes de largura, peca pelos karts de 98cc que aluga, que claramente nao deixam o maximo partido da mesma..
Embora assim seja, continua a ser um dos melhores kartodromos da zona norte, e um dos quais mais gozo da a quem nele anda!

HORARIO PARA ALUGUER DE KARTS
Encerra a 2aF
Semana: 10h00 às 13h00 / 14h00 às 18h00
Sábados: 09h30 às 13h00 / 14h00 às 18h00
Domingos e Feriados: 09h30 às 13h00 / 14h00 às 18h00

PRECOS
Aluguer de kart 98cc: 15€ - 15 minutos
ou
Aluguer da pista:15€/dia (com kart proprio)

LOCALIZACAO E CONTACTOS:
Kartodromo de Baltar
Rua S. Silvestre, 760
4585-050 BALTAR
Tel.: 224119370 - Fax: 224119371 - Tm: 936 930 788


Mais info acerca do kartodromo:
www.kartodromodebaltar.com

3.21.2006

WRC & RALLY PORTUGAL?!


Armindo Araujo e Miguel Ramalho venceram a segunda etapa do PT Rali de Portugal (segunda etapa esta realizada em seis classificativas no Algarve).


De relembrar que a FIA (Federacao Internacional Automovel) pretende introduzir a prova portuguesa no calendário do WRC de 2007, deixando ainda uma porta aberta para a possibilidade de entrar ja em 2006, caso duas provas – Chipre e Turquia – nao garantam o pagamento de 100 mil euros a federacao, para continuar no «Mundial».

Mas as coisas ainda podem evoluir mais favoravelmente, ja que segundo novas informacoes, o Rally do Japao perdeu o seu promotor e tera informado a FIA desse facto e das dificuldades por que passa agora para garantir a realização da prova para o «Mundial» de 2006.
Não se sabe ate onde a FIA decidira esperar pela definicao dos japoneses, mas e certo que ha mais uma possibilidade, ja que Portugal esta na primeira linha para entrar, caso haja qualquer desistencia.
Resta-nos esperar que tudo corra pelo melhor, para podermos voltarmos a ver o expectacular e unico, mundial de rally de novo em Portugal!


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Para mais info:
www.motor.online.pt
www.wrc.com

3.13.2006

F1 - INICIO DA TEMPORADA



O espanhol Fernando Alonso comecou 2006 em busca do bi, vencendo o duelo com o alemao Michael Schumacher, que terminou em segundo. Raikkonen, que largou em ultimo, terminou a prova em terceiro.
Quanto a Tiago Monteiro, com um problema na transmissao, teve que fazer a corrida com o carro de recurso, acabando a corrida em 17ºlugar (penultimo).

Aqui ficam os resultados finais do GP do Bahrein:
1º Fernando Alonso (Renault)
2º Michael Schumacher (Ferrari)
3º Kimi Raikkonen (McLaren)
4º Jenson Button (Honda)
5º J-P. Montoya (McLaren)
6º Mark Webber (Williams)
7º Nico Rosberg (Williams)
8º Christian Klien (Red Bull)
9º Felipe Massa (Ferrari)
10º David Coulthard (Red Bull)
11º Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso)
12º Nick Heidfeld (BMW-Sauber)
13º Scott Speed (Toro Rosso)
14º Ralf Schumacher (Toyota)
15º Rubens Barrichello (Honda)
16º Jarno Trulli (Toyota)
17º Tiago Monteiro (Midland)
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CURIOSIDADES:

-A acumulacao de calor nos cockpits dos carros e um dos grandes inimigos dos pilotos de Formula 1: já foram registadas temperaturas de 70ºC com o capacete e o fato!

- Nas travagens e nas curvas mais velozes de alguns circuitos já foram medidas forças de 5G´s, equivalentes a 5 vezes o peso do corpo de uma pessoa!

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Para mais info, relativamente ao campeonato mundial de F1 consultar o site oficial:
www.formula1.com

SALAO TUNING & CAR AUDIO



Como e ja do conheçimento geral ira realizar-se nos Pavilhoes da Exponor (Leca da Palmeira-Matosinhos) no fim-de-semana de 18 e 19 de Março de 2006 o SITCA - 1º Salao Internacional de Tuning & Car Audio de Portugal
O bilhete SITCA(unico)é de 6 € e faculta tambem o acesso ao "Salao do Usado ´06".
Durante o SITCA, ira tambem decorrer uma demonstração de Drifts por parte de tres especialistas da Pro Drift European Series com os seguintes carros:
Toyota Corolla Twin Cam, Toyota Supra e Nissan Skyline.

Horário
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Público em geral:
Sabado, dia 18 - das 12h00 as 23h00
Domingo, dia 19 - das 10h00 as 20h00
Profissionais, Comunicação Social e convidados:
Sabado, dia 18 - das 10h00 às 12h00
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VE AQUI O PROGRAMA OFICIAL DO EVENTO:
http://www.sitca.com.pt/not5.htm

Para mais informações:
www.sitca.com.pt

3.12.2006

KART CENTER MATOSINHOS



INFO PISTA
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Perimetro : 330 metros
Area de pista coberta : 3200 m²

INFO KART´S
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Marca/Modelo : Dino Leisure
Motor : Honda
Cilindrada : 200 cc a 4 tempos
Cv : 6,5 cv





PRECOS
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1 corrida de 10min:
8€ (semana)
9€ (6as,Sab,Dom,Feriados)
2 corrida (10+10min):
14€ (semana)
15€ (6as,Sab,Dom,Feriados)


LOCALIZACAO E CONTACTOS
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Speed Kart Matosinhos
Rua do Progresso, 359 - 375
4435 - 533 Perafita

Telefone : 22 996 88 58
Fax : 22 996 88 57
kartcenter@netcabo.pt

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Para +info acerca de prcos servicos e instalacoes:
www.kartcenterdematosinhos.com
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3.11.2006

Acelerar no CIRCUITO DO ESTORIL


E que tal juntar um grupo de amigos para umas corridas num circuito que ja viu passar nao so a F1 como milhares de outras competicoes??
Fica a saber que isso é possivel..(Entre 3300€ a 6700€) so depende da bolsa de cada um..=)
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INFO PISTA:
Area: 52ha
Extensao do tracado: 4.182,720 m
Extensao ideal do tracado: 4.140,42 m
Largura: 10.00 m – 18.00 m
Largura na recta da meta: 14.00 m
Largura nas curvas 1,2,3,11,12,13: 14.00 m
Largura nas curvas 4,5,6,7,8: 10.00 m
Largura nas curvas 9,10: 18.00 m
Curvas: 13
Para a esquerda: 4
Para a direita: 9
Maior recta: 985,686 m (Recta da Meta)
Inclinacao
Maximo ascendente: 6,75%
Maximo descendente: 5,56%
Escapatorias
Profundidade: 0.25 m
Quantidade: 58.000 m2
Paddock
Paddock dos pilotos: 24.500 m2
Paddock de apoio: 07.000 m2
Boxes
Largura: 6.70 m
Profundidade: 17.00 m
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Para +info acerca de precos, servicos e instalacoes:
www.circuito-estoril.pt
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3.10.2006

Automobilismo?



Uma vez que, tal como milhares de pessoas a velocidade e o sonho de algum dia vir a fazer algo a nivel de competicao automobilistica, é algo que vive comigo, surgiu esta ideia para o tema do Blog..para alem de informacoes sobre karts e pistas , vou tentar abordar o automobilismo em geral..
Espero que fique a altura de todas as vossas expectativas!=)